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正面40%偏置碰撞时后排乘员安全性的仿真分析
作者姓名:葛如海  陆子波  杜亮
作者单位:1. 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏 镇江 212013
2. 上海市东方久乐安全气囊有限公司 上海 200000
摘    要:为了减小后排乘员在偏置碰撞中受到的伤害,运用MADYMO软件建立包括汽车车身、前后排座椅、三点式安全带、汽车地板、后排5%女性假人的某款汽车后排偏置碰撞的乘员约束系统仿真模型。通过样车试验碰撞结果和模型仿真结果进行对标,验证模型的准确性。在此模型基础上,研究分析前排座椅和安全带等参数对后排乘员安全性的影响,并提出了安全带固定点改进方案,结果表明改进后后排乘员的头部HIC15降低14.2%,颈部张力降低14.4%,有效地保护后排乘员安全。

关 键 词:40%偏置碰撞  汽车安全  后排乘员  约束系统  仿真分析
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