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基于双转发机制的车载自组织网络路由算法
引用本文:夏荣大,刘春凤,赵增华,舒炎泰.基于双转发机制的车载自组织网络路由算法[J].计算机工程,2013,39(6).
作者姓名:夏荣大  刘春凤  赵增华  舒炎泰
作者单位:天津大学计算机科学与技术学院,天津,300072
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:在车载自组织网络(VANET)中,节点高速移动性与动态拓扑快速变化会引起控制开销大、链路不稳定等问题.利用节点的位置、运动速度等信息,提出一种基于双转发机制的VANET路由算法.在路由寻路阶段,运用方向转发、动态概率转发限制路由请求(RREQ)包的洪泛广播.在路由回溯阶段,运用链路预测机制,选择路径失效时间最大的路径作为传输路径.在路由维护阶段,设置定时器,在路径断裂前触发新的路由寻路,寻找新路径替换即将断裂的旧路径.实验结果表明,与链路时间预测-按需路由算法以及无线自组织网络按需距离向量路由算法相比,该算法在转发的RREQ包数量、平均端到端延迟、传输吞吐率及报文投递率方面的性能较好.

关 键 词:车载自组织网络  方向转发  动态概率转发  链路预测  路由算法

Routing Algorithm for Vehicular Ad Hoc Network Based on Double Forwarding Mechanism
XIA Rong-da , LIU Chun-feng , ZHAO Zeng-hua , SHU Yan-tai.Routing Algorithm for Vehicular Ad Hoc Network Based on Double Forwarding Mechanism[J].Computer Engineering,2013,39(6).
Authors:XIA Rong-da  LIU Chun-feng  ZHAO Zeng-hua  SHU Yan-tai
Abstract:
Keywords:Vehicular Ad Hoc Network(VANET)  direction forwarding  dynamic probability forwarding  link prediction  routing algorithm
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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