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车辆传动装置嵌入式无线扭矩测试系统研究
引用本文:党玲,刘云鹏,宋美球,卜树峰,徐宜.车辆传动装置嵌入式无线扭矩测试系统研究[J].计算机测量与控制,2011,19(6).
作者姓名:党玲  刘云鹏  宋美球  卜树峰  徐宜
作者单位:中国北方车辆研究所,车辆传动重点实验室,北京,100072
基金项目:总装十一五项目(9140C3401010901)
摘    要:针对车辆传动装置狭小约束空间、较大振动冲击、较多油污以及严酷恶劣的试验环境特点,提出一种基于Zigbee通讯技术的车辆传动装置旋转件、往复件近距离无线扭矩测试系统;采用MAX1452信号处理器将标定参数写入MAX1452内部的EEPROM,实现高温自动补偿;采用Zigbee协议实现模块间的近程无线通讯;采用CAN总线实现模块间的有线传输;经测试证明,该系统误差≤2(,性能可靠,现已成功应用于车辆的扭矩测试中,为设计仿真及故障分析提供依据。

关 键 词:扭矩测试系统  Zigbee通信技术  高温补偿技术  

Study of Embedded Wireless Torque Measurement System for Vehicle Transmission Equipment
Dang Ling,Liu Yunpeng,Song Meiqiu,Bu Shufeng,Xu Yi.Study of Embedded Wireless Torque Measurement System for Vehicle Transmission Equipment[J].Computer Measurement & Control,2011,19(6).
Authors:Dang Ling  Liu Yunpeng  Song Meiqiu  Bu Shufeng  Xu Yi
Affiliation:Dang Ling,Liu Yunpeng,Song Meiqiu,Bu Shufeng,Xu Yi(China North Vehicle Research Institute,Beijing 10072,China)
Abstract:
Keywords:torque measurement system  Zigbee communication technology  high temperature compensation  
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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