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运输机重装空投二阶终端滑模控制方法研究
引用本文:王文星,雒东超,张晓敏,孙秀霞,王栋.运输机重装空投二阶终端滑模控制方法研究[J].计算机测量与控制,2016,24(9):107-109.
作者姓名:王文星  雒东超  张晓敏  孙秀霞  王栋
作者单位:中国飞行试验研究院 中航工业飞行仿真航空科技重点实验室,西安 710089,中国飞行试验研究院 中航工业飞行仿真航空科技重点实验室,西安 710089,中国飞行试验研究院 中航工业飞行仿真航空科技重点实验室,西安 710089,空军工程大学 航空航天工程学院,西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院,西安 710038
基金项目:国家自然科学基金资助项目(61273141);航空科学基金资助项目(20141396012)。
摘    要:针对重装空投过程中,货物的持续移动及瞬间出舱影响空投任务完成性、威胁飞行安全等问题,提出了一种二阶终端滑模纵向飞行控制方法;该方法利用非线性多输入多输出反馈线性化完成系统解耦线性化,在此基础上采用二阶终端滑模变结构控制设计系统内环速度与俯仰姿态跟踪控制器,保证了系统鲁棒性,结合外环PID高度保持控制器完成了整个飞行控制系统的设计;数值仿真结果表明,该系统具有良好的响应特性,且对系统不确定性具有较强的鲁棒性。

关 键 词:非线性系统  飞行控制  终端滑模  二阶滑模
收稿时间:2016/3/26 0:00:00
修稿时间:2016/4/29 0:00:00

Second-Order Terminal Sliding Mode Control of a Transport for Heavyweight Airdrop
Wang Wenxing,Luo Dongchao,Zhang Xiaomin,Sun Xiuxia and Wang Dong.Second-Order Terminal Sliding Mode Control of a Transport for Heavyweight Airdrop[J].Computer Measurement & Control,2016,24(9):107-109.
Authors:Wang Wenxing  Luo Dongchao  Zhang Xiaomin  Sun Xiuxia and Wang Dong
Abstract:
Keywords:
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