| 基于openECU的点火正时控制策略设计 |
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| 引用本文： | 凌宪政,吴长水,刘扬柏,鲁 胜.基于openECU的点火正时控制策略设计[J].计算机测量与控制,2016,24(8):64-64. |
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| 作者姓名： | 凌宪政 吴长水 刘扬柏 鲁 胜 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学,,, |
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| 摘 要： | 点火系统是发动机的重要主成部分，对发动机的性能有绝对性的影响。在开放式ECU的基础上进行了点火正时策略的设计以及预标定的工作，大大缩短了开发的难度和周期；对某LNG气体机的点火正时策略进行了设计和优化，并结合发动机计算模型（进气，压缩，做功，排气）进行了反馈和验证。使用开放式ECU进行实验开发，可以为实验节省大量的时间和资源，监测不同的输入条件对点火提前角的影响,实现了脉谱的预标定，大大缩短了开发工作,具有一定的实际运用价值。
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| 关 键 词： | 点火正时策略 开放式电子控制单元 预标定 |
| 收稿时间： | 2016/2/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/3/16 0:00:00 |
Ignition timing control strategy based on openECU design |
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| Affiliation: | Shanghai University Of Engineering Science,,, |
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