| 基于Dijkstra算法的动态交通诱导技术及仿真 |
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| 引用本文： | 谢建华,肖健华.基于Dijkstra算法的动态交通诱导技术及仿真[J].计算机测量与控制,2010,18(7). |
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| 作者姓名： | 谢建华 肖健华 |
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| 作者单位： | 1. 江门职业技术学院,电子与信息技术系,广东,江门,529000
2. 五邑大学,智能技术与系统研究所,广东,江门,529020 |
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| 摘 要： | 研究车辆行驶过程中的路径动态诱导问题,针对目前交通导航系统不能实时动态规划行驶路线的不足,结合自主研发的车载终端装置,通过对Dijkstra算法的改进及优化,提出了一个可应用于交通诱导过程的动态实时最优路径算法;基于该路径优化算法,车载终端装置可以通过接受交通控制中心的实时道路信息,不断调整车辆的行驶路线,最终实现行驶路线的全程动态优化;仿真实例证明:在实时交通信息的引导下,动态交通诱导技术保证了行驶路线的全程优化.
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| 关 键 词： | 动态 导航 路径寻优 车载终端 |
Technology of Dynamic Routing Based on Dijkstra Algorithm and Simulation |
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| Xie Jianhua,Xiao Jianhua.Technology of Dynamic Routing Based on Dijkstra Algorithm and Simulation[J].Computer Measurement & Control,2010,18(7). |
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| Authors: | Xie Jianhua Xiao Jianhua |
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