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基于参数空间法的飞行器再入控制研究
引用本文:周春庆,褚建川,夏丰领.基于参数空间法的飞行器再入控制研究[J].计算机测量与控制,2012,20(8):2187-2189.
作者姓名:周春庆  褚建川  夏丰领
作者单位:1. 中国空空导弹研究院,河南洛阳,471009
2. 中国空空导弹研究院,河南洛阳471009;航空制导武器航空科技重点实验室,河南洛阳471009
摘    要:针对空天飞行器再入段环境变化剧烈、气动参数变化范围大的特点,采用参数空间方法来设计其控制系统;首先建立飞行器控制系统的数学模型,鉴于飞行器再入过程中对攻角有着严格的要求,设计了以攻角反馈为被控信号的三回路自动驾驶仪结构,然后根据参数空间方法求出对应的控制器参数,最后基于Matlab/Simulink的非线性仿真表明,所设计的控制系统在大气密度偏差±30%、气动力/力矩系数各偏差±20%的组合偏差情况下仍具有较好的鲁棒稳定性和跟踪性能。

关 键 词:空天飞行器  参数空间方法  控制系统  鲁棒性

Design of Reentry Vehicle Control System Based on Parameter Space Method
Zhou Chunqing , Chu Jianchuan , Xia Fengling.Design of Reentry Vehicle Control System Based on Parameter Space Method[J].Computer Measurement & Control,2012,20(8):2187-2189.
Authors:Zhou Chunqing  Chu Jianchuan  Xia Fengling
Affiliation:1,2(1.China Airborne Missile Academy,Luoyang 471009,China; 2.Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Airborne Guided Weapons,Luoyang 471009,China)
Abstract:
Keywords:
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