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显著性纹理结构特征及车载环境下的行人检测
引用本文:肖德贵,辛晨,张婷,朱欢,李小乐.显著性纹理结构特征及车载环境下的行人检测[J].软件学报,2014,25(3):675-689.
作者姓名:肖德贵  辛晨  张婷  朱欢  李小乐
作者单位:湖南大学 信息科学与工程学院 嵌入式与网络计算湖南省重点实验室, 湖南 长沙 410082;湖南大学 信息科学与工程学院 嵌入式与网络计算湖南省重点实验室, 湖南 长沙 410082;湖南大学 信息科学与工程学院 嵌入式与网络计算湖南省重点实验室, 湖南 长沙 410082;湖南大学 信息科学与工程学院 嵌入式与网络计算湖南省重点实验室, 湖南 长沙 410082;湖南大学 信息科学与工程学院 嵌入式与网络计算湖南省重点实验室, 湖南 长沙 410082
基金项目:国家自然科学基金(61272062)
摘    要:边缘信息往往是视觉对象检测的关键,已有方法对边缘梯度在各个方向上进行计算,会导致计算冗余.受韦伯局部描述算子的启发,提出一种模拟人眼观察事物的发散性及显著性特点的纹理结构算子.首先,计算邻域像素与中心像素灰度值相对差的总和,除以中心像素的灰度值求出局部显著性因子;然后,通过中心发散灰度共生矩阵提取局部纹理结构;最后,构造二维直方图结合显著性因子和纹理结构,生成一定维数的显著性纹理结构特征描述算子.实验结果表明,该特征算子具有良好的边缘检测能力,应对噪声和明暗变化的鲁棒性以及强大的结构表达能力,其行人检测的准确率优于中心变换直方图和梯度方向直方图.对车辆主动安全有很高的应用价值.

关 键 词:行人检测  显著性  灰度共生矩  车辆主动安全
收稿时间:2012/7/13 0:00:00
修稿时间:6/9/2013 12:00:00 AM
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