| 航空发动机全飞行包线鲁棒控制器设计研究 |
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| 引用本文： | 王海泉,郭迎清,李睿,陆军.航空发动机全飞行包线鲁棒控制器设计研究[J].测控技术,2009,28(5). |
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| 作者姓名： | 王海泉 郭迎清 李睿 陆军 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 对全飞行包线内的发动机控制问题展开研究,分析了包线的划分和标称点的确定问题,提出了根据发动机进口参数的相对变化指标对飞行包线进行划分的方法.同时将二自由度H∞鲁棒控制方法引入航空推进系统的控制器设计中,克服了传统鲁棒控制器无法兼顾系统的性能和鲁棒性要求的缺陷.最后在设计的航空发动机数控系统快速原型化实时仿真平台上进行了仿真,证实了所提出的全包线划分方法的正确性和所设计的增益调度鲁棒控制器在某型航空发动机全包线控制上的良好性能.
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| 关 键 词： | 航空推进系统 鲁棒控制 全飞行包线 硬件在回路仿真 |
Design of Full Flight Envelop Controller for Aero-Engine |
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| WANG Hai-quan,GUO Ying-qing,LI Rui,LU Jun.Design of Full Flight Envelop Controller for Aero-Engine[J].Measurement & Control Technology,2009,28(5). |
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| Authors: | WANG Hai-quan GUO Ying-qing LI Rui LU Jun |
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| Affiliation: | School of Power and Energy;Northwestern Polytechnical University;Xi'an 710072;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aero-engine robust control full flight envelop hardware in-the-loop simulation |
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