| 面向公交的多维时态GIS研究与实现 |
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| 引用本文： | 胡继华,詹承志,程智锋.面向公交的多维时态GIS研究与实现[J].计算机工程与设计,2012,33(11):4159-4163. |
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| 作者姓名： | 胡继华 詹承志 程智锋 |
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| 作者单位： | 1. 中山大学工学院智能交通中心,广东广州,510006
2. 广东省智能交通重点实验室,广东广州,510275 |
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| 基金项目： | 国家863高技术研究发展计划基金项目，广东省2011年度安全生产专项基金项目 |
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| 摘 要： | 为了实现公交时空一体化管理,分析了公交时空过程,设计了它的概念模型。融合时态地理信息系统(GIS)和三维地理信息系统(GIS),设计了面向公交的多维时态GIS的框架结构,它是一个面向服务的、易于扩展的多层软件体系结构,并设计了系统的主要功能。基于ArcGIS Engine开发了面向公交的多维时态GIS实验系统,并以广州市大学城的公交线路为例,实现了公交时空过程的一体化管理,验证了该设计的可行性与合理性。
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| 关 键 词： | 公交车辆 时态GIS 时空过程 三维 时空一体化 |
Research and implementation of multi-dimensional temporal GIS for bus |
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| HU Ji-hua
,
ZHAN Cheng-zhi
,
CHENG Zhi-feng.Research and implementation of multi-dimensional temporal GIS for bus[J].Computer Engineering and Design,2012,33(11):4159-4163. |
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| Authors: | HU Ji-hua ZHAN Cheng-zhi CHENG Zhi-feng |
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| Affiliation: | 1.Research Center of Intelligent Transportation System,School of Engineering,Sun Yat-sen University,Guangzhou 510006,China;2.Guangdong Provincial Key Laboratory of Intelligent Transportation System,Guangzhou 510275,China) |
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