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具有多航路点的多机中期冲突探测算法
引用本文:陈晓波,宋万忠,杨红雨.具有多航路点的多机中期冲突探测算法[J].计算机工程与设计,2010,31(12).
作者姓名:陈晓波  宋万忠  杨红雨
作者单位:1. 四川大学,计算机学院,四川,成都,610064
2. 四川大学,计算机学院,四川,成都,610064;合成视觉图形图像技术国防重点学科实验室,四川,成都,610064
基金项目:国家863高技术研究发展计划基金项目 
摘    要:为了预测航路飞行中可能存在的潜在冲突,提出了一种适合于具有多航路点的冲突探测算法.针对具有多航路点的两机相遇几何,为了简化计算过程,将航路段划分成多个直线冲突段进行处理.对于多机情形,采用过滤方法过滤掉部分飞机对.由于实际的航路飞行中存在不确定性,因而采用计算冲突概率来表示冲突发生的可能性大小.最后定义了一种计算冲突概率的快速算法,仿真结果和原型系统表明了该算法的可行性.

关 键 词:空中交通管制  中期冲突探测  多航路点  误差模型  冲突概率

Algorithm of multi-aircraft mid-term conflict detection with multi-waypoints
CHEN Xiao-bo,SONG Wan-zhong,YANG Hong-yu.Algorithm of multi-aircraft mid-term conflict detection with multi-waypoints[J].Computer Engineering and Design,2010,31(12).
Authors:CHEN Xiao-bo  SONG Wan-zhong  YANG Hong-yu
Abstract:
Keywords:
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