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| 车用自组织网络路由判据研究进展 | |
| 引用本文： | 陈宇峰,向郑涛,董亚波,鲁东明. 车用自组织网络路由判据研究进展[J]. 计算机工程与设计, 2010, 31(10) |
| 作者姓名： | 陈宇峰 向郑涛 董亚波 鲁东明 |
| 作者单位： | 1. 湖北汽车工业学院,电气与信息工程学院,湖北,十堰,442002;浙江大学,计算机科学与技术学院,浙江,杭州,310027 2. 湖北汽车工业学院,电气与信息工程学院,湖北,十堰,442002 3. 浙江大学,计算机科学与技术学院,浙江,杭州,310027 |
| 基金项目： | 国家863高技术研究发展计划基金，中国博士后科学基金，湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划基金，湖北汽车工业学院博士科研启动基金 |
| 摘 要： | 分析了车用自组织网络(vehicularAd-hoeNETwork,VANET)中基于位置信息的路由判据、基于车辆运动信息的路由判据和基于链路质量的路由判据的优缺点,提出了结合跳数指标和车辆速度以及重传数的路由判据,以限制路径长度;采用多径路由思想以减少路由发现频率;为解决车辆运动信息采集方面的通用性和车辆改装问题,提出了利用OBD(on-boarddia-gnostic)技术的车辆信息获取方法.仿真结果表明,基于上述两种改进判据的协议S-AOMDV和R-AOMDV获得比最小跳数AOMDV(Adhoe on-demandmultipathdistancevector)协议更高的性能,特别是在节点负载较重的情况下,S-AOMDV和R.AOMDV的PDF(packet delivery fraction)提高了3.54%和5.53%,E-E Delay(average end-to-end delay)降低了11.92%和53.95%. |
| 关 键 词： | 车用自组织网络 路由判据 位置信息 车辆运动信息 链路质量信息 |
Research and development of routing metrics for VANET |
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| CHEN Yu-feng,XIANG Zheng-tao,DONG Ya-bo,LU Dong-ming. Research and development of routing metrics for VANET[J]. Computer Engineering and Design, 2010, 31(10) | |
| Authors: | CHEN Yu-feng XIANG Zheng-tao DONG Ya-bo LU Dong-ming |
| Affiliation: | CHEN Yu-feng1,2,XIANG Zheng-tao1,DONG Ya-bo2,LU Dong-ming2(1.School of Electrical , Information Engineering,Hubei University of Automotive Technology,Shiyan 442002,China,2.College of Computer Science , Technology,Zhejiang University,Hangzhou 310027,China) |
| Abstract: | The advangages and disadvangages of position-based metrics,vehicular-motion-based metrics and link-quality-based metrics for VANET(vehicular Ad-hoc NETwork) are analyzed.Two routing metrics are proposed,which are the metric combining hop counts and vehicle speed,and the metric combining hop counts and retransmission counts.The two new metrics can limit routing length.In addition,the multipath routing idea is used to decrease route discovery frequency.Furthermore,a method of vehicular information col-lection... |
| Keywords: | vehicular Ad-hoc NETwork routing metrics position information vehicular motion information link quality information |
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