| 基于相序优化的多相位模糊交通控制 |
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| 引用本文： | 沈国江,孙优贤.基于相序优化的多相位模糊交通控制[J].控制与决策,2002,17(Z1):654-658. |
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| 作者姓名： | 沈国江 孙优贤 |
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| 作者单位： | 浙江大学,工业控制技术国家重点实验室,浙江,杭州,310027 |
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| 基金项目： | 浙江省宁波市重点博士基金项目(01J20101-02) |
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| 摘 要： | 针对单交叉路口进行模糊交通控制算法的研究.首先提出一个简化的交叉路口交通流模型,设计一种基于相序优化的模糊控制器,然后以车辆平均延误时间为控制目标,采用模糊控制器和相序优化器联合进行交通控制.前者用来决定改变当前绿灯相位的时刻,后者从相序中根据优先权的大小决定下一个放行相位.仿真研究表明,该模糊控制器能更有效地对单路口进行多相位闭环控制,控制效果令人满意.
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| 关 键 词： | 智能交通控制 交叉口 多相位 模糊理论 |
| 文章编号： | 1001-0920(2002)0S-0654-05 |
| 修稿时间： | 2002年3月11日 |
Multi-phase fuzzy traffic control based on phase sequencer |
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| SHEN Guo jiang,SUN You xian.Multi-phase fuzzy traffic control based on phase sequencer[J].Control and Decision,2002,17(Z1):654-658. |
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| Authors: | SHEN Guo jiang SUN You xian |
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| Abstract: | The implementation of a traffic control plan using fuzzy logic in single intersection is studied. Themodelofthe intersection is described,and the fuzzy logic controller based on phase sequencer is introduced.Thephasesequenceroperatesinconjunction to the fuzzy logic controller for traffic systems.Whilethefuzzylogiccontroller decides the desirability of a change of phase, the phase sequencerdecidesthenextphaseamongthe possible ones. With the performance criterion being theaveragedelayofvehicles,computersimulationshowsthatthis method results in a better performance. |
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| Keywords: | intelligent traffic control intersection multi phase fuzzy theory |
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