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直线模型下的车道线跟踪与车道偏离检测
引用本文:余厚云,张为公. 直线模型下的车道线跟踪与车道偏离检测[J]. 自动化仪表, 2009, 30(11): 1-3,7
作者姓名:余厚云  张为公
作者单位:1. 东南大学仪器科学与工程学院,江苏,南京,210096;南京航空航天大学机电学院,江苏,南京,210016
2. 东南大学仪器科学与工程学院,江苏,南京,210096
基金项目:江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目,江苏省交通科学研究计划资助项目 
摘    要:为了解决规格化道路上车道线跟踪及车道偏离检测的问题,利用Kalman滤波器来动态确定感兴趣小窗口的大小和位置。首先,在小窗口内采用Hough变换方法进行车道线识别;同时,根据摄像机的成像几何性质,推导出车道偏离程度与道路图像中车道线斜率之间的函数关系,从而简化了摄像机标定过程。现场试验表明,完成一帧道路图像的预处理及车道线识别的所需时间小于30ms,车辆直行隋况下的车道偏离率相对测量误差小于5%,试验结果验证了该方法的实时性和正确性。

关 键 词:直线模型  车道线  Hough变换  Kalman滤波  针孔模型  车道偏离

Lane Tracking and Departure Detection Based on Linear Model
Yu Houyun,Zhang Weigong. Lane Tracking and Departure Detection Based on Linear Model[J]. Process Automation Instrumentation, 2009, 30(11): 1-3,7
Authors:Yu Houyun  Zhang Weigong
Abstract:
Keywords:
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