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航空发动机T-S模型模糊广义预测控制算法设计
引用本文:林士兵,张毅,杨煜普,宋军强.航空发动机T-S模型模糊广义预测控制算法设计[J].自动化仪表,2006,27(6):10-13.
作者姓名:林士兵  张毅  杨煜普  宋军强
作者单位:1. 上海交通大学自动化系,上海,200030
2. 中国航空动力控制系统研究所,无锡,214063
摘    要:研究了在航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中引入模糊广义预测控制算法问题.研究采用T-S模型描述航空发动机的非线性动态特性,并结合广义预测控制算法来实现对发动机的控制.此法能很好地解决航空发动机模型的难确定性和其较高的鲁棒性、实时性要求这一矛盾.仿真结果证明了该方法的有效性.未来的研究工作将在现有工作的基础上,进一步改善预测模型的在线校正和多变量控制问题.

关 键 词:T-S模型  模糊广义预测控制  全权限数字式电子控制
收稿时间:2005-08-29
修稿时间:2005年8月29日

The Design of Fuzzy Generalized Predictive Control Algorithm for T-S Model in Aviation Engine
Lin Shibing, Zhang Yi, Yang Yupu.The Design of Fuzzy Generalized Predictive Control Algorithm for T-S Model in Aviation Engine[J].Process Automation Instrumentation,2006,27(6):10-13.
Authors:Lin Shibing  Zhang Yi  Yang Yupu
Abstract:
Keywords:
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