| 基于DSP的电动汽车驱动系统直接转矩控制器的研究 |
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| 引用本文： | 刘莉,王先进,全书海.基于DSP的电动汽车驱动系统直接转矩控制器的研究[J].自动化技术与应用,2005,24(5):36-39. |
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| 作者姓名： | 刘莉 王先进 全书海 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,自动化学院,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 本文介绍一种结合电动汽车转矩特点,针对驱动电机的特性并采用直接转矩控制算法设计的电动汽车驱动系统控制器。该控制器以TMS320LF2407A型DSP为核心,通过对驱动电机性能参数的实时采集、计算,驱动IPM实现对驱动电机定子电压的控制,从而精确地控制驱动系统的转矩特性。试验结果表明,控制系统具有良好的转矩动态特性和较宽的调速范围。
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| 关 键 词： | 驱动电机 电动汽车 直接转矩控制 DSP |
| 文章编号： | 1003-7241(2005)05-0036-04 |
| 修稿时间： | 2004年12月20 |
DSP- Based Direct Drive for Electric Vehicles |
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| LU Li,WANG Xian-jin,QUAN Shu-hai.DSP- Based Direct Drive for Electric Vehicles[J].Techniques of Automation and Applications,2005,24(5):36-39. |
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| Authors: | LU Li WANG Xian-jin QUAN Shu-hai |
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| Abstract: | This paper presents a Direct Torque Controller for the induction machine. The controller uses TMS320LF2407A DSP to praess the data from the induction machine. The signal for PWM is obtained with the DTC algorithm. |
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| Keywords: | Induction machine Electric vehicle DTC DSP |
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