基于多目标优化禁忌搜索算法的停机位分配方法研究 |
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引用本文: | 王在俊,王吉豪,王乾垒,陈若涵.基于多目标优化禁忌搜索算法的停机位分配方法研究[J].自动化技术与应用,2023(3):4-7. |
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作者姓名: | 王在俊 王吉豪 王乾垒 陈若涵 |
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作者单位: | 中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全重点实验室 |
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基金项目: | 四川省科技计划项目(2016GZ0389); |
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摘 要: | 针对机位资源分配不均给机场运行多方带来的公平性问题,提出多目标优化的停机位分配方法。建立以旅客通行距离、飞机滑行距离和远机位使用次数最小为多目标优化分配模型。分析航班属性设置分配优先级表。设计一种基于pareto最优的多目标优化禁忌搜索算法,使用pareto最优策略对解集进行筛选。在机场实际分配方案的基础上进行仿真实验,旅客通行距离和飞机滑行距离分别缩短18%和5%,机位资源的使用数量减少20%,航班靠桥率提高到93%,多目标优化禁忌搜索算法比遗传算法更优。
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关 键 词: | 停机位分配 多目标优化禁忌搜索算法 |
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