| 大范围模型参数变化系统的H∞/加权混合灵敏度设计方法研究 |
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| 引用本文： | 郑建华,张立荣,杨涤,李乃宏.大范围模型参数变化系统的H∞/加权混合灵敏度设计方法研究[J].自动化学报,1998,24(5):707-710. |
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| 作者姓名： | 郑建华 张立荣 杨涤 李乃宏 |
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| 作者单位： | 1.中国科学院空间中心,北京; |
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| 摘 要： | 1 引言 为提高系统对有界范数不确定性和有限能量外干扰信号的抵抗能力,H∞控制设计方法应运而生.目前H∞控制设计的算法1]已很成熟,关键问题在于它的应用.
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| 关 键 词： | 鲁棒稳定性 标准H∞控制问题 混合灵敏度问题 自动驾驶仪 |
| 收稿时间： | 1997-4-14 |
| 修稿时间： | 1997－04－14 |
H∞ MIXED SENSITIVITY DESIGN METHOD FOR SYSTEMS WITH LARGE RANGE OF MODEL PARAMETER VARIATIONS |
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| ZHENG JIANHUA,ZHANG LIRONG,YANG DI,LI NAIHONG.H∞ MIXED SENSITIVITY DESIGN METHOD FOR SYSTEMS WITH LARGE RANGE OF MODEL PARAMETER VARIATIONS[J].Acta Automatica Sinica,1998,24(5):707-710. |
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| Authors: | ZHENG JIANHUA ZHANG LIRONG YANG DI LI NAIHONG |
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| Affiliation: | 1.Center for Space Scinece and Applied Research,Chinese Academy of Sciences,Beijing;Harbin Institute of Technology,Harbin;China Great Wall Industry Corporation,Beijing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Robust stability standard H∞ control problem mixed sensitivity design problem autopilot |
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