| 高速列车车头纵剖面最大轮廓线辅助快速设计 |
| |
| 引用本文： | 吴永芳,刘肖健.高速列车车头纵剖面最大轮廓线辅助快速设计[J].包装工程,2020,41(12):197-201. |
| |
| 作者姓名： | 吴永芳 刘肖健 |
| |
| 作者单位： | 浙江工业大学，杭州 310012 |
| |
| 基金项目： | 中国中车股份有限公司科技研究开发计划资助项目（2017CYB141） |
| |
| 摘 要： | 目的研究符合设计师在Rhinoceros软件中三维草图建模习惯的计算机辅助高速列车车头纵剖面最大轮廓线设计方法。方法基于Rhinoceros二次开发高速列车车头纵剖面最大轮廓线辅助设计程序。分析曲线设计需求,根据NURBS曲线原理,将曲线控制点分为固定控制点、可左右水平移动控制点和可上下左右自由移动控制点三类,采用轮盘赌算法确定每个控制点的随机移动方向,根据产生的随机数和该控制点与相邻控制点距离最小值的乘积确认移动距离、移动控制点并生成若干NURBS曲线。结果在给定曲线基础上快速批量生成足够变异的NURBS曲线设计方案,供设计师选择,且曲线可持续迭代。结论相比此前对于基于NURBS建模的高速列车车头计算机辅助造型设计研究,在提高设计效率的同时,兼顾了设计师在Rhinoceros软件中的三维草图建模习惯。
|
| 关 键 词： | Rhinoceros 二次开发 NURBS曲线 计算机辅助造型 |
| 收稿时间： | 2020/3/4 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/6/20 0:00:00 |
Aided Rapid Design of Maximum Profile of Longitudinal Profile of High-speed Train Heads |
| |
| WU Yong-fang,LIU Xiao-jian.Aided Rapid Design of Maximum Profile of Longitudinal Profile of High-speed Train Heads[J].Packaging Engineering,2020,41(12):197-201. |
| |
| Authors: | WU Yong-fang LIU Xiao-jian |
| |
| Affiliation: | Zhejiang University of Technology, Hangzhou 310012, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Rhinoceros secondary development NURBS curve CAS |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《包装工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《包装工程》下载全文 |
|
