| 基于频响函数法的曲轴轴系扭振分析与控制 |
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| 引用本文： | 郭军丽,苏章明,陈寒霜,邢维者,徐仰汇.基于频响函数法的曲轴轴系扭振分析与控制[J].噪声与振动控制,2017,37(4):209-213. |
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| 作者姓名： | 郭军丽 苏章明 陈寒霜 邢维者 徐仰汇 |
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| 作者单位： | ( 广州汽车集团 汽车工程研究院，广州 511434 ) |
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| 摘 要： | 基于原点频响函数法对曲轴轴系匹配三种不同TVD时的扭振进行计算,可以快速预测TVD减振效果。首先引入扭转减振器减振原理;其次介绍集总参数有限元法计算扭振的方法;然后通过扭转模态识别曲轴轴系的模态频率,通过频响函数结果判别曲轴轴系在单位激励力矩作用下扭振幅值的大小;最后,试验测试曲轴安装TVD位置处的扭振加速度,并和仿真进行对比。结果发现,频响函数法计算的扭振幅值曲线和测试结果趋势相同,且对这三种TVD降低车内噪声的效果进行了比较。
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| 关 键 词： | 振动与波 频响法 TVD 扭振 有限元 扭转加速度 |
| 收稿时间： | 2016-10-14 |
Analysis and Control of Crankshaft Torsional Vibration Based on Frequency Response Functions |
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