| 基于ANSYS的车用交流发电机定子建模方法分析 |
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| 引用本文： | 张艺华,闫兵,张胜杰,唐琴,吴磊平. 基于ANSYS的车用交流发电机定子建模方法分析[J]. 噪声与振动控制, 2015, 35(4): 30-34 |
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| 作者姓名： | 张艺华 闫兵 张胜杰 唐琴 吴磊平 |
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| 作者单位： | （ 1.西南交通大学机械工程学院，成都 610031； 2.成都华川电装有限责任公司，成都 610106) |
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| 摘 要： | 为了准确预测车用交流发电机的振动和噪声,需要得到电机定子准确的模态特性,而准确的仿真计算模态前提是要有准确的仿真模型。利用有限元软件ANSYS对定子铁芯分别建立实体与片状结构模型计算得到模态特性,并结合实验结果确定定子铁芯采用实体结构模型与实际最接近且计算最简便。在确定定子铁芯建模方法的基础上,对绕组通过不同的等效方式组成不同的定子模型来计算得到不同的定子模态结果,结合实验结果来选取最符合实际的模型,从而确定绕组采用等效体积的方法与实际最接近,最终确定电机定子的建模方法,为后期仿真计算的有效性提供依据。
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| 关 键 词： | 振动与波 车用交流发电机 模态 仿真 定子铁芯 绕组 |
| 收稿时间： | 2014-11-14 |
AnalysisofModelingMethodsofStatorsforVehicle’s AlternatorsBasedonANSYS |
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