| 嵌入式轨道的振动噪声特性及优化研究 |
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| 引用本文： | 江小州,温泽峰,齐欢欢,冯志鹏,刘帅,张锐.嵌入式轨道的振动噪声特性及优化研究[J].噪声与振动控制,2009,39(3):163-168. |
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| 作者姓名： | 江小州 温泽峰 齐欢欢 冯志鹏 刘帅 张锐 |
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| 作者单位： | (1.中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室，成都 610213；
2.西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都 610031） |
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| 摘 要： | 摘 要：结合有限元和边界元法对有轨电车以60km/h运行时的嵌入式轨道振动噪声特性进行分析，结果表明嵌入式轨道槽内结构振动显著，可以有效地进行振动能量耗散。嵌入式轨道沿着垂向和横向上的减振效果明显。嵌入式轨道的主要辐射噪声频段为250~1200Hz，尤其表现在400~500Hz和800~1000Hz频段内。嵌入式轨道槽内结构噪声贡献显著，轨道板噪声贡献量较小。通过槽内材料参数优化，分别得到了浇注料、降噪块和弹性垫板的最优的弹性模量和阻尼损耗因子，并分析了噪声敏感参数，以降噪块形状为优化方向，分析得到了较优的嵌入式轨道型式。综合材料参数和降噪块形状优化结果，辐射声功率级总值可以降低1.7dBA。
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| 关 键 词： | 振动与波 嵌入式轨道 槽内结构 材料参数 降噪块形状 优化 |
| 收稿时间： | 2018-11-29 |
Characteristics and Optimization of the Vibration and Noise of an Embedded Track |
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