首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

1200 MW级汽轮发电机定子绕组端部模态分析
引用本文:陈力飞,吴新亚,董兴建,彭志科,孟光.1200 MW级汽轮发电机定子绕组端部模态分析[J].噪声与振动控制,2018,38(3):193-197.
作者姓名:陈力飞  吴新亚  董兴建  彭志科  孟光
作者单位:( 1. 上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室 振动、冲击、噪声研究所,上海 200240;
2. 上海电气电站设备有限公司 发电机厂,上海 200240 )
摘    要:以1 200 MW汽轮发电机定子绕组端部为研究对象,利用有限元方法计算其模态。采用正交各向异性材料建立复合材料大锥环模型,基于接触静力学分析确定定位支架与锥环之间的等效刚度,利用优化分析方法建立线棒-胶体结构的均匀化等效模型。综合各部件形成整体结构模型,完成模态分析计算并结合实验模态分析验证有限元模型。给出1阶模态频率对材料参数和几何参数的灵敏度,明确影响汽轮发电机定子端部模态的关键因素,为定子端部的结构设计提供指导意见。

关 键 词:振动与波  汽轮发电机  定子绕组端部  有限元  模态分析  
收稿时间:2017-11-22

Modal Analysis of the 1 200 MW Turbo-generatorStator End Windings
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《噪声与振动控制》浏览原始摘要信息
点击此处可从《噪声与振动控制》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号