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空滤器声学特性及进气口噪声声品质试验
引用本文:李恒,郑旭,刘联鋆,甘庆良.空滤器声学特性及进气口噪声声品质试验[J].噪声与振动控制,2016,36(5):75-81.
作者姓名:李恒  郑旭  刘联鋆  甘庆良
作者单位:( 1.浙江大学能源工程学院,杭州 310027; 2.上海思百吉仪器系统有限公司 Brüel&Kj.r部门,上海 200125)
摘    要:为研究空滤器总成的声学特性,在半消声室内通过静态实验测试系统的消声量、传递损失,并进行发动机台架试验,评估进气口噪声水平及声品质特性。首先,实验测试获得空滤器壳体的声学特性,并与有限元仿真计算结果相对比,验证实验值的准确性。其次,分别研究空滤器壳体、滤芯材料的消声量、传递损失,发现滤芯结构的存在,在中高频尤其是500 Hz以上大大提升空滤器的消声性能,而对中低频影响微小。再者,搭建发动机台架进行试验,对比分析安装空滤器总成前后进气口噪声的声压级水平。先后进行稳态工况、加速工况试验,发现空滤器总成几乎在全频段内对进气噪声均有明显的降噪功能。最后,提取稳态工况进气口声压频谱,编程处理数据,分析进气口噪声声品质水平,研究空滤器总成对进气口响度、尖锐度的影响。为进一步研究并提高发动机进气口噪声声品质提供基础与指导。

关 键 词:声学  空滤器  滤芯  消声量  传递损失  声品质  台架试验  
收稿时间:2016-04-11
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