| 不同行驶条件下轨道交通噪声频率特性比较研究 |
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| 引用本文： | 王巧燕,翟国庆,朱艺婷,李泽征.不同行驶条件下轨道交通噪声频率特性比较研究[J].噪声与振动控制,2008,28(2):85-87. |
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| 作者姓名： | 王巧燕 翟国庆 朱艺婷 李泽征 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学,环境污染控制技术研究所,杭州,310028
2. 杭州电子科技大学,杭州,310018 |
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| 基金项目： | 浙江省自然科学基金
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浙江省杭州市科技计划 |
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| 摘 要： | 选取上海轨道交通1号线和明珠线,分别对地面段和高架段列车加速出站、站间匀速以及减速进站时的噪声进行了多次采样分析,结果表明：在不同行驶条件下,轨道交通辐射噪声的频率特性会有显著差异,在列车加速出站、站间匀速和减速进站时,地面段轨道交通辐射噪声1/3倍频程谱主峰频率分别为200Hz、125Hz和200Hz,次峰频率则分别为2500Hz、250Hz和3150Hz;高架段主峰频率均为63Hz,次峰频率则分别为630Hz、630Hz和2000Hz。为提高轨道交通两侧声屏障的降噪效果,应视其辐射噪声频率特性不同分路段进行设计。
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| 关 键 词： | 声学 轨道交通 噪声 频率特性 声屏障 条件 上海轨道交通 噪声频率特性 特性比较 研究 Running Conditions Different Traffic Noise Rail Frequency Characteristics 设计 路段 辐射噪声 降噪效果 声屏障 主峰频率 倍频程 差异 结果 采样分析 |
| 文章编号： | 1006-1355(2008)02-0085-02 |
| 修稿时间： | 2007年5月29日 |
Study on Frequency Characteristics of Rail Traffic Noise on Different Running Conditions |
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| WANG Qiao-yan,DI Guo-qing,ZHU Yi-ting,LI Ze-zheng.Study on Frequency Characteristics of Rail Traffic Noise on Different Running Conditions[J].Noise and Vibration Control,2008,28(2):85-87. |
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| Authors: | WANG Qiao-yan DI Guo-qing ZHU Yi-ting LI Ze-zheng |
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