一种新型车用低温气瓶后端支撑结构性能分析

提出了一种新型的低温气瓶后端支撑结构,使用有限元数值仿真方法对该结构进行传热分析和承载能力分析。仿真结果表明,与常用的十字形支撑结构相比,该结构具有更低的漏热率并且具有良好的承载能力。该结构能够提高车载低温气瓶的绝热性能、满足承载能力要求。