| 基于分形理论的人工挖孔嵌岩桩承载特性分析 |
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| 引用本文： | 赵明华,雷勇.基于分形理论的人工挖孔嵌岩桩承载特性分析[J].工程力学,2012(12):127-133. |
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| 作者姓名： | 赵明华 雷勇 |
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| 作者单位： | 湖南大学岩土工程研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50878083);湖南省研究生科研创新项目(CX2009B076) |
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| 摘 要： | 嵌岩长桩的承载性能主要取决于桩-岩接触面的剪切强度。基于岩体结构面强度的研究方法,引入分形维数描述的两相接触介质粗糙表面的抗剪强度公式,建立了以分维数表示的嵌岩桩侧摩阻力传递模型,求得了弹性条件下的桩侧摩阻力及桩身轴力的解析式。基于所获得的解答,深入地探讨了分形维数D对桩侧摩阻力、桩身轴力P及桩端荷载分担比Pb/Pd的影响规律。研究表明:同等条件下一定范围内粗糙分维值D越大,桩侧摩阻力在桩身上部分布越集中,荷载传递深度越小,桩端荷载分担比Pb/Pd也越小;长径比l/d越小,桩端荷载分担比越大,反之越小。工程算例对比分析表明:理论计算与实测结果吻合较好,对嵌岩桩设计有一定参考价值。
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| 关 键 词： | 嵌岩桩 承载特性 分形理论 侧摩阻力 桩端荷载分担比 |
ANALYSIS OF BEARING CAPACITY CHARACTERISTIC OF ROCK SOCKETED PILES BASED ON FRACTAL THEORY |
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| ZHAO Ming-hua,LEI Yong.ANALYSIS OF BEARING CAPACITY CHARACTERISTIC OF ROCK SOCKETED PILES BASED ON FRACTAL THEORY[J].Engineering Mechanics,2012(12):127-133. |
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| Authors: | ZHAO Ming-hua LEI Yong |
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| Affiliation: | (Geotechnical Engineering Institute,Hunan University,Changsha 410082,China) |
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