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钢管混凝土组合桁梁-格构墩轻型桥梁振动台阵试验研究
引用本文:吴庆雄,黄育凡,陈宝春.钢管混凝土组合桁梁-格构墩轻型桥梁振动台阵试验研究[J].工程力学,2014(9).
作者姓名:吴庆雄  黄育凡  陈宝春
作者单位:福州大学土木工程学院;威尼斯建筑大学;
基金项目:福建省杰出青年科学基金项目(2012J06013);教育部“新世纪优秀人才支持计划资助”项目(NCET-13-0737)
摘    要:为了研究钢管混凝土组合桁梁-格构墩轻型桥梁的抗震性能,以干海子大桥为原型,设计制作了几何缩尺比例1∶8的两跨钢管混凝土组合桁梁-格构墩试验模型,利用福州大学地震模拟振动台台阵系统,采用实桥的设计地震波,进行了该轻型桥梁的基本动力特性试验、抗震性能试验及破坏特性研究。结果表明,模型实测频率和位移与实桥满足相似比关系;在横向或纵向地震作用下,桥墩格构式区域加速度放大效应明显,减小了主梁混凝土顶板的加速度响应;相同强度下,横桥向地震作用桥墩应变大于纵桥向地震作用,同时可以不考虑纵、横向地震力共同作用。在设计地震动作用下,墩顶位移满足位移限值的规定;模型未出现开裂和破坏现象,表明钢管混凝土组合桁梁-格构墩轻型桥梁具有良好的抗震性能。

关 键 词:桥梁工程  钢管混凝土组合桁式梁  钢管混凝土格构墩  地震响应  振动台阵试验  抗震分析
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