| 高推重比航空发动机用新型高温钛合金研究进展 |
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| 引用本文： | 黄旭,李臻熙,黄浩. 高推重比航空发动机用新型高温钛合金研究进展[J]. 中国材料进展, 2011, 30(6) |
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| 作者姓名： | 黄旭 李臻熙 黄浩 |
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| 作者单位： | 北京航空材料研究院 钛合金研究室,北京,100095 |
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| 摘 要： | 综述了我国航空发动机用高温钛合金材料体系的发展状况。针对未来高推重比航空发动机对新型轻质耐高温结构材料的需求,重点介绍了TiAl合金和SiC纤维增强钛基复合材料2种关键的新型高温钛合金国外研究进展和应用情况。目前我国航空发动机主要应用的是α+β型钛合金,工作温度均在500℃以下,在更高温度使用的近α型钛合金(如600℃高温钛合金)尚处于研发阶段。国外对TiAl合金的研究已近20年,在航空发动机领域已公开报导了10多种TiAl零部件,并且完成了地面装机试验,试验结果非常理想。SiCf/Ti复合材料在航空发动机上的典型应用是叶环类和轴类零件,美、英等国均研制出了多个零部件,并进行了发动机考核试验。TiAl和SiCf/Ti复合材料将是新一代高推重比航空发动机用的2种关键结构材料。
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| 关 键 词： | 高温钛合金 TiAl合金 SiC纤维增强钛基复合材料 阻燃钛合金 |
Recent Development of New High-Temperature Titanium Alloys for High Thrust-Weight Ratio Aero-Engines |
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| HUANG Xu,LI Zhenxi,HUANG Hao. Recent Development of New High-Temperature Titanium Alloys for High Thrust-Weight Ratio Aero-Engines[J]. Rare Metals Letters, 2011, 30(6) |
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| Authors: | HUANG Xu LI Zhenxi HUANG Hao |
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| Affiliation: | HUANG Xu,LI Zhenxi,HUANG Hao (Beijing Institute of Aeronautical Materials,Beijing 100095,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-temperature titanium alloy TiAl alloy SiC fiber reinforced titanium matrix composite burn resistant titanium alloy |
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