SUP-13沥青混合料配合比设计方法探讨 |
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引用本文: | 马红霞.SUP-13沥青混合料配合比设计方法探讨[J].硅谷,2014(23):98-100. |
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作者姓名: | 马红霞 |
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作者单位: | 酒泉公路管理局试验检测技术服务中心,甘肃酒泉,735000 |
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摘 要: | Superpave沥青混合料设计方法是一种新型的混合料设计理念,采用旋转压实仪(SGC)方法 ,通过对SBS改性沥青结合料、沥青混合料试验检测及各项指标分析进行沥青混合料的组成设计。本文以G30连霍高速嘉(嘉峪关)安(瓜州)段(SK2504+300-SK2522+300、XK2504+300-XK2507+300)上面层沥青混合料配合比设计为基础,依据Superpave沥青混合料设计实例对其进行探讨,以求指导路面设计与施工。
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关 键 词: | Superpave-13 配合比设计方法 探讨 |
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