首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

SUP-13沥青混合料配合比设计方法探讨
引用本文:马红霞.SUP-13沥青混合料配合比设计方法探讨[J].硅谷,2014(23):98-100.
作者姓名:马红霞
作者单位:酒泉公路管理局试验检测技术服务中心,甘肃酒泉,735000
摘    要:Superpave沥青混合料设计方法是一种新型的混合料设计理念,采用旋转压实仪(SGC)方法 ,通过对SBS改性沥青结合料、沥青混合料试验检测及各项指标分析进行沥青混合料的组成设计。本文以G30连霍高速嘉(嘉峪关)安(瓜州)段(SK2504+300-SK2522+300、XK2504+300-XK2507+300)上面层沥青混合料配合比设计为基础,依据Superpave沥青混合料设计实例对其进行探讨,以求指导路面设计与施工。

关 键 词:Superpave-13  配合比设计方法  探讨
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号