| 多舱段圆柱壳振动特性研究 |
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| 引用本文： | 陈美霞,谢坤,魏建辉.多舱段圆柱壳振动特性研究[J].振动工程学报,2014,27(4). |
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| 作者姓名： | 陈美霞 谢坤 魏建辉 |
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| 作者单位： | 华中科技大学船舶与海洋工程学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51179071);中央高校基本科研业务经费资助项目(2012QN056) |
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| 摘 要： | 基于Flügge壳体理论,采用波动法建立任意边界条件多舱段加筋圆柱壳数理模型,对多舱段圆柱壳固有振动特性和频响特性进行研究。相对于传统的采用平摊或梁模型处理环肋方法,运用圆环板模型分析环肋。在环肋、舱壁等加强构件及激励点处对结构离散,环肋、舱壁等子构件采用圆环板模型分析,激励力作为离散处边界条件,运用离散处连续条件将子构件组装得到运动方程。通过与文献、有限元结果对比验证了本文方法的正确性与准确性,在此基础上分析舱壁厚度、舱壁位置及激励点等参数对多舱段圆柱壳振动特性的影响;并进一步讨论了舱段截断时边界条件选取。
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| 关 键 词： | 船舶振动 多舱段 波动法 任意边界条件 舱段截断 |
| 收稿时间： | 2013/3/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/12/22 0:00:00 |
Vibration characteristics of multiple cabins of cylindrical shell |
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| CHEN Mei-xi,Xie Kun and.Vibration characteristics of multiple cabins of cylindrical shell[J].Journal of Vibration Engineering,2014,27(4). |
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| Authors: | CHEN Mei-xi Xie Kun and |
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| Affiliation: | College of Naval Architecture and Ocean Engineering, Huazhong University of Science, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multiple cabins wave propagation approach arbitrary boundary conditions vibration characteristics cabin truncation |
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