首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

高铁桥涵工程变形观测方案设计与实施——以哈大高铁四平段为例
引用本文:赵晓琳.高铁桥涵工程变形观测方案设计与实施——以哈大高铁四平段为例[J].中国科技博览,2014(12):286-286.
作者姓名:赵晓琳
作者单位:[1]辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院,辽宁阜新123000 [2]辽宁地质工程职业学院,辽宁丹东118008
摘    要:客运专线无渣轨道对桥涵工程工后沉降要求严格、标准高。影响沉降计算的因素很多,通过对沉降观测数据系统综合分析评估,验证或调整设计措施,使桥涵工程达到规定的变形控制要求。本文以哈尔滨至大连客运专线四平段为例,介绍了高速铁路客运专线中桥涵的沉降观测技术设计。论文根据工程特点和规范要求,从客运专线沉降监测网的建立、观测内容、观测方法、观测精度、观测频次、数据整理、评估分析等方面做了比较系统的论述。

关 键 词:沉降观测  桥涵  技术设计
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号