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EHA汽车主动悬架试验台虚拟样机模型研究
引用本文:赵研,方宗德,寇发荣,张国胜.EHA汽车主动悬架试验台虚拟样机模型研究[J].振动与冲击,2008,27(8).
作者姓名:赵研  方宗德  寇发荣  张国胜
作者单位:西北工业大学机电学院,西安,710072
基金项目:西北工业大学校科研和教改项目
摘    要:提出了一种基于EHA的汽车主动悬架,建立了测试该悬架性能试验台的物理样机.在该物理样机的基础上,采用功率键合图方法和ANSYS-ADAMS-SIMULINK软件,建立了主动悬架试验台的复杂的机、电、液压、控制等多领域的虚拟样机.基于虚拟样机的仿真结果与基于物理样机的试验结果的对比表明:簧载质量的位移及加速度均方根值误差百分比均在8%以内,达到了工程上的要求.同时,加入PID控制后,簧载质量的位移和加速度都减小了30%左右.验证了所建立的机电液一体化系统虚拟样机模型的准确性.

关 键 词:主动悬架  虚拟样机  协同仿真  试验

Virtual Prototype Study of Vehicle Active Suspend on Basedon Eha
ZHAO Yan,FANG Zong-de,KOU Fa-rong,ZHANG Guo-sheng.Virtual Prototype Study of Vehicle Active Suspend on Basedon Eha[J].Journal of Vibration and Shock,2008,27(8).
Authors:ZHAO Yan  FANG Zong-de  KOU Fa-rong  ZHANG Guo-sheng
Abstract:
Keywords:EHA
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