金属材料表面静摩擦学特性的预测研究——理论模型

对分形几何理论进行了改进,在此基础上建立了法向载荷、最大静摩擦力、静摩擦系数的改进分形模型。通过中间自变量实际接触面积,构建了金属材料结合面静摩擦学特性的预测模型。计算和分析表明：静摩擦系数随着法向载荷或材料特性的增大而微凹弧式增大，但随着分形粗糙度的增加而微凹弧式减小；当分形维数较小时，静摩擦系数随着分形维数的增加而增加；但当分形维数较大时，静摩擦系数随着分形维数的增加而减小；在双常用对数坐标系统下，最大静摩擦力与法向载荷大多呈现出线性正比的关系；分形几何理论适用于法向载荷极小的情况。