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| 汽车电子部件振动疲劳试验规范设计 | |
| 引用本文： | 周海亭,陈光冶,林卫东,周炎.汽车电子部件振动疲劳试验规范设计[J].振动与冲击,2003,22(1):61-63. |
| 作者姓名： | 周海亭 陈光冶 林卫东 周炎 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室,上海,200030 2. 上海联合汽车电子有限公司技术中心,上海,201206 3. 江南重工集团公司七院711研究所,上海,200021 |
| 摘 要： | 本文根据汽车电子部件加速度振动试验要求 ,设计了与实际载荷作用等价的正弦激振载荷幅度与试验时间的关系 ,制定了一套完整的加速振动试验方案并完成了相关实验 ,得到了强化系数K ;对直接采用道路谱信号应用于UD振动台上的试验进行了设计。整个振动试验设计可指导汽车电子产品试验规范工作 ,具有实际意义和应用价值。 |
| 关 键 词： | 试验规范设计 包络谱转换 加速疲劳试验 强化系数K值 |
| 修稿时间： | 2002年8月18日 |
Design of Specification for Accelerating Test of Electronic Parts of Vehicle |
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| Zhou Haiting,Chen Guangye.Design of Specification for Accelerating Test of Electronic Parts of Vehicle[J].Journal of Vibration and Shock,2003,22(1):61-63. | |
| Authors: | Zhou Haiting Chen Guangye |
| Abstract: | To meet the need of vibration accelerating test of electronic parts of vehicle,a specification is designed and is verified by experiments.The time required for harmonic exciting load test to keep the fatigue process equivalent to the practical road condition is determined,and a program for accelerating test which gives the accelerating factor K is designed.The method of applying the vibration signal from road test directly in the UD shaker test is investigatcd. |
| Keywords: | test specification spectrum transform accelerating fetigue test |
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