|
|||||
|
|
| 路谱台架试验研究 | |
| 引用本文： | 石锋,王红钢,刘再生,王长明,段虎明,谢飞,张开斌.路谱台架试验研究[J].振动与冲击,2012,31(19):10-14. |
| 作者姓名： | 石锋 王红钢 刘再生 王长明 段虎明 谢飞 张开斌 |
| 作者单位： | 1. 中国汽车工程研究院,重庆 400039 2. 中国第一汽车集团公司 技术中心,长春 130011 3. 中国汽车工程研究院 博士后科研工作站,重庆 400039 |
| 基金项目： | 国家高技术发展计划(863)项目(2006AA110116) |
| 摘 要： | 介绍了MTS四立柱道路模拟系统的组成和其核心算法RPC的原理，利用该设备从两个方面来验证路谱输入道路模拟机进行汽车耐久性试验的可行性，一方面，道路高程在道路模拟机上再现的台架试验，另一方面，路面载荷谱输入到四立柱道路模拟机的台架试验，结果表明，路面高程可以精确再现，汽车载荷谱为期望响应的台架耐久性道路模拟试验模拟效果良好。 |
| 关 键 词： | 道路模拟试验台 RPC 路面高程 道路载荷谱 |
| 收稿时间： | 2010-11-1 |
| 修稿时间： | 2011-10-20 |
Road spectrum rig test |
|
| SHI Feng,WANG Hong-gang,LIU Zai-sheng,WANG Chang-ming,DUAN Hu-ming,XIE Fei,ZHANG Kai-bin.Road spectrum rig test[J].Journal of Vibration and Shock,2012,31(19):10-14. | |
| Authors: | SHI Feng WANG Hong-gang LIU Zai-sheng WANG Chang-ming DUAN Hu-ming XIE Fei ZHANG Kai-bin |
| Affiliation: | 1 (1.China Automobile Engineering Research Institue,Chongqing 400039,China; 2.China FAW Group Corporation R&D Center,Changchun 130011,China; 3.Post-Doctoral Research Center of China Automobile Engineering Research Institue,Chongqing 400039,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《振动与冲击》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《振动与冲击》下载全文 | |