船舶振动噪声源传递路径分析及试验验证 |
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引用本文: | 曹跃云,张 磊,杨自春,何元安,郭文勇.船舶振动噪声源传递路径分析及试验验证[J].振动与冲击,2013,32(22):158-162. |
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作者姓名: | 曹跃云 张 磊 杨自春 何元安 郭文勇 |
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作者单位: | 1.海军工程大学 船舶与动力学院,武汉 430033;;2. 中国船舶工业集团公司 船舶系统工程部,北京 100036 |
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摘 要: | 针对工况传递路径分析(Operational transfer Path Analysis OPA)方法在工程应用中虽具吸引力、尚存准确性难以满足船舶实际应用需求等问题,将多源信号视为卷积混叠,提出耦合振动噪声源分离方法。建立船舶OPA模型,结合船舶传递路径振声测试试验对模型可行性、正确性进行验证。讨论观测点数目及不同工况组合对新OPA模型影响,给出有效选取原则。结果表明,新OPA模型可准确、高效进行船舶噪声源识别、声场预报及状态监测,工程应用前景广阔。
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关 键 词: | 工况传递路径分析 船舶 耦合 振动噪声源 |
收稿时间: | 2012-7-26 |
修稿时间: | 2013-1-5 |
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