| 振级落差约束下齿轮箱基座拓扑构型设计 |
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| 引用本文： | 杨德庆,郭凤骏.振级落差约束下齿轮箱基座拓扑构型设计[J].振动与冲击,2008,27(6):173-177. |
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| 作者姓名： | 杨德庆 郭凤骏 |
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| 作者单位： | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030 |
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| 摘 要： | 采用结构拓扑优化理论,研究某新型齿轮箱基座拓扑构型设计方法.在满足指定振级落差设计要求下,进行底座和腹板材料拓扑布局动力学优化,减轻基座的重量.建立了两种拓扑构型优化模型:1)振级落差约束下,基座重量为目标函数,底座方钢(阻振质量)拓扑构型优化;2)振级落差约束下,基座重量为目标函数,腹板及底座方钢综合拓扑优化设计.通过两种方案的计算对比分析,得到给定约束条件下的减振效果良好的腹板和底座方钢结构拓扑形式,为实际工程设计应用提供概念设计.丰富新型减振基座拓扑构型设计理论和方法.
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| 关 键 词： | 基座 振级落差 拓扑优化 自由尺寸优化 振级落差 约束 齿轮箱 基座 拓扑形式 构型设计 Constraints Difference Level Vibration Gearbox 设计理论和方法 减振效果 概念设计 工程设计应用 钢结构 条件 计算对比分析 方案 拓扑优化设计 |
Topological Optimal Design of a Gearbox Mounting with Vibration Level Difference Constraints |
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| YANG De-qing,GUO Feng-jun.Topological Optimal Design of a Gearbox Mounting with Vibration Level Difference Constraints[J].Journal of Vibration and Shock,2008,27(6):173-177. |
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| Authors: | YANG De-qing GUO Feng-jun |
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