| GCr15及G20CrNi2Mo轴承钢材料微观组织和摩擦磨损性能研究 |
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| 引用本文： | 马彪,傅丽华,上官宝,杜三明,岳赟,张永振.GCr15及G20CrNi2Mo轴承钢材料微观组织和摩擦磨损性能研究[J].材料导报,2021,35(16):16120-16125. |
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| 作者姓名： | 马彪 傅丽华 上官宝 杜三明 岳赟 张永振 |
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| 作者单位： | 河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,洛阳471023;河南科技大学材料科学与工程学院,洛阳471023;河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,洛阳471023;清华大学摩擦学国家重点实验室,北京100084;河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,洛阳471023 |
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| 摘 要： | 为了探究不同轴承钢在不同载荷和速度下的摩擦磨损性能,使用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、洛氏硬度计等对GCr15高碳轴承钢和G20CrNi2Mo渗碳轴承的钢组织、物相及硬度进行了表征,利用UMT摩擦磨损试验机对轴承钢材料进行了不同条件下的干摩擦磨损实验,并分析了其磨损性能.结果表明:在该实验条件下,GCr15高碳轴承钢和G20CrNi2Mo渗碳轴承钢磨擦系数和磨损随着载荷的增加而减少,随摩擦速度的增加而增加;且摩擦速度较低时,GCr15 高碳轴承钢的摩擦磨损性能优于 G20CrNi2Mo 渗碳轴承钢,而当摩擦速度为0. 17 m·s-1时, G20CrNi2Mo渗碳轴承钢磨损性能优于GCr15高碳轴承钢.磨损机制结果表明,两种轴承钢干摩擦机制均为粘着磨损和磨粒磨损,且G20CrNi2Mo渗碳钢表面粘着磨损程度较严重.
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| 关 键 词： | 轴承钢 微观组织 干摩擦 磨损性能 |
Research on Microstructure and Friction Wear Performance of GCr15 and G20CrNi2Mo Bearing Steel |
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| MA Biao,FU Lihua,SHANGGUAN Bao,DU Sanming,YUE Yun,ZHANG Yongzhen.Research on Microstructure and Friction Wear Performance of GCr15 and G20CrNi2Mo Bearing Steel[J].Materials Review,2021,35(16):16120-16125. |
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| Authors: | MA Biao FU Lihua SHANGGUAN Bao DU Sanming YUE Yun ZHANG Yongzhen |
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