| 低温气体渗碳对304L奥氏体不锈钢抗氢性能的影响 |
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| 引用本文： | 梁涛,姜勇,冯雅健,巩建鸣.低温气体渗碳对304L奥氏体不锈钢抗氢性能的影响[J].中国表面工程,2018,31(4):74-80. |
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| 作者姓名： | 梁涛 姜勇 冯雅健 巩建鸣 |
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| 作者单位： | 南京工业大学机械与动力工程学院;南京工业大学江苏省极端承压装备设计与制造重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51475224）；江苏省高校自然科学研究项目（14KJA470002）；江苏省普通高校研究生创新计划（KYZZ16_0234） |
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| 摘 要： | 对304L奥氏体不锈钢进行低温(470℃)气体渗碳,采用光学显微镜(OM),电子探针显微分析仪(EPMA)以及X射线应力分析仪(IXRD)研究了304L奥氏体不锈钢低温气体渗碳强化层的厚度、碳含量及残余应力分布。通过电化学充氢实验,结合X射线相结构分析(XRD),慢应变单轴拉伸试验,扫描电镜(SEM)观察以及氢含量检测等方法分析低温气体表面渗碳对304L不锈钢抗氢脆性能的影响。研究表明:304L不锈钢经30 h低温气体表面渗碳处理后,形成了约22μm的渗碳层,渗碳层中碳含量和残余应力在表面最高,分别为2%(质量分数)及-1.47 GPa,并沿深度方向梯度减小;低温气体表面渗碳大幅度提高304L不锈钢表面的稳定性,在充氢过程中不产生马氏体相变,从而提高其抗氢性能。此外,渗碳层中的压缩残余应力对抑制H扩散,也起到了积极的作用。
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| 关 键 词： | 低温气体渗碳 氢脆 马氏体相变 304L |
| 收稿时间： | 2018/2/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/6/20 0:00:00 |
Effects of Low Temperature Gaseous Carburization on Hydrogen Embrittlement Resistance of 304L Austenitic Stainless Steel |
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| LIANG Tao,JIANG Yong,FENG Ya-jian and GONG Jian-ming.Effects of Low Temperature Gaseous Carburization on Hydrogen Embrittlement Resistance of 304L Austenitic Stainless Steel[J].China Surface Engineering,2018,31(4):74-80. |
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| Authors: | LIANG Tao JIANG Yong FENG Ya-jian and GONG Jian-ming |
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| Affiliation: | School of Mechanical and Power Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing 211816;Key Lab of Design and Manufacture of Extreme Pressure Equipment, Nanjing Tech University, Nanjing 211816,School of Mechanical and Power Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing 211816;Key Lab of Design and Manufacture of Extreme Pressure Equipment, Nanjing Tech University, Nanjing 211816,School of Mechanical and Power Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing 211816 and School of Mechanical and Power Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing 211816;Key Lab of Design and Manufacture of Extreme Pressure Equipment, Nanjing Tech University, Nanjing 211816 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | low temperature gaseous carburization(LTGC) hydrogen embrittlement (HE) martensitic transformation 304L |
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