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| 液压蓄能式公共汽车制动能量回收系统匹配与试验分析 | |
| 引用本文： | 曲金玉,王儒,任传波,韩尔樑,刘林.液压蓄能式公共汽车制动能量回收系统匹配与试验分析[J].机床与液压,2014,42(11):9-11. |
| 作者姓名： | 曲金玉 王儒 任传波 韩尔樑 刘林 |
| 作者单位： | 山东理工大学交通与车辆工程学院;潍柴动力股份有限公司新能源技术中心; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51275280);山东省科技发展计划项目(2011GGX10505) |
| 摘 要： | 针对城市公共汽车运行的特殊工况,设计并研制了一种新型液压蓄能式制动能量回收系统,介绍了该制动能量回收系统的组成和工作原理,对液压系统主要部件参数进行了分析与匹配。通过台架和实车道路试验,结果表明:所设计的液压蓄能式制动能量回收系统在满足汽车运行安全的前提下,具有较高的制动能量回收率,对改善汽车的燃油经济性具有积极作用。 |
| 关 键 词： | 公共汽车 制动回收 液压蓄能器 匹配 |
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