| 车辆EHA主动悬架PID控制的试验研究 |
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| 引用本文： | 寇发荣.车辆EHA主动悬架PID控制的试验研究[J].机床与液压,2009,37(4). |
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| 作者姓名： | 寇发荣 |
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| 作者单位： | 西安科技大学车辆工程系,陕西西安,710054 |
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| 基金项目： | 西安科技大学科研培育基金 |
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| 摘 要： | 分析了基于EHA (Electro-Hydrostatic Actuator)的新型主动悬架的结构、组成与原理.设计了该电动静液压主动悬架的PID控制器,并在C级路面和正弦路面输入下进行了仿真研究.同时,对主动悬架进行了PID控制试验研究.仿真计算和试验结果表明:PID控制EHA主动悬架有效降低了汽车的车身振动.
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| 关 键 词： | 主动悬架 PID控制 仿真 |
The Experimental Study on Vehicle Active Suspension with Electro-hydrostatic Actuator |
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| KOU Farong.The Experimental Study on Vehicle Active Suspension with Electro-hydrostatic Actuator[J].Machine Tool & Hydraulics,2009,37(4). |
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| Authors: | KOU Farong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | EHA |
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