双泵交叉传感功率控制系统建模与特性分性 |
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引用本文: | 陈闻,孙康,王军锋.双泵交叉传感功率控制系统建模与特性分性[J].机床与液压,2014,42(3):148-151. |
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作者姓名: | 陈闻 孙康 王军锋 |
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作者单位: | 江西理工大学应用科学学院; |
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基金项目: | 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金资助项目(GZKF-201023);江西理工大学科研基金项目(jxxj11143) |
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摘 要: | 应用大型液压系统仿真软件AMESim10.0建立了双泵交叉传感控制系统模型。通过设置不同正流量控制手柄输入力,得出了系统流量响应的变化规律;通过设置不同的负载大小,得出了在一定流量时双泵功率吸收值与负载大小的关系;通过设置系统在某一恒定负载时有正流量控制与无正流量控制的情况,得出双泵所带负载同时动作时功率分配规律。研究结果表明:系统流量响应与手柄输入力大小成正比,符合正流量控制规律;在一定流量下双泵功率吸收值大小与负载大小成正比,但双泵总功率保持恒定;在一定的负载下,双泵可实现同时动作的多种组合,正流量控制起作用的泵功率值小于单泵最大功率,正流量控制全开泵部分吸收剩余功率。
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关 键 词: | 正流量 双泵交叉传感 数学模型 系统特性分析 |
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