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| 车辆换挡缓冲阀充油特性的研究 | |
| 引用本文： | 张啟晖,熊 伟,谭建平,王祖温.车辆换挡缓冲阀充油特性的研究[J].机床与液压,2020,48(24):45-50. |
| 作者姓名： | 张啟晖 熊 伟 谭建平 王祖温 |
| 作者单位： | 江西理工大学机电工程学院,江西赣州 341000;大连海事大学船舶装备机电研究所,辽宁大连 116026;中南大学机电工程学院,湖南长沙 410083 |
| 基金项目： | 江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ180497) |
| 摘 要： | 以车辆换挡缓冲阀为研究对象，建立了缓冲阀工作过程的数学模型。然后利用Matlab/simulink分析了其结构参数对缓冲压力特性的影响。结果表明，缓冲阀芯和节流孔直径对缓冲压力特性的影响较大，缓冲弹簧和回位弹簧的刚度对缓冲压力特性有一定的影响。最后通过试验验证了缓冲阀数学模型的准确性。 |
| 关 键 词： | 换挡缓冲阀 动态特性 Matlab 车辆 |
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