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RV减速器摆线齿轮磨削表面粗糙度试验研究
引用本文:徐兰英,伍强,何宝兰,赵鹏.RV减速器摆线齿轮磨削表面粗糙度试验研究[J].机床与液压,2020,48(20):49-53.
作者姓名:徐兰英  伍强  何宝兰  赵鹏
作者单位:广东技术师范大学机电学院,广东广州510635;广东技术师范大学汽车与交通工程学院,广东广州510635
基金项目:广东省普通高校省级(基础研究及应用研究)重大项目(2017KZDXM053;2019XJZZ13)
摘    要:为研究RV减速器摆线轮的表面完整性,开展了20CrMnTi钢摆线轮成型磨削试验,分析砂轮的旋转速度、摆线轮进给速度、磨削深度以及砂轮粒度对摆线齿面粗糙度的影响规律。结果表明:砂轮粒度对表面粗糙度的影响最显著,砂轮旋转速度次之,进给速度最不显著。选用粒度为150目的砂轮、采用不同的磨削参数进行试验,获得摆线齿轮磨削后的表面粗糙度预测模型,当砂轮转速为3 200 r/min、摆线轮进给速度为12 m/min及磨削深度为012 mm时,可使摆线轮齿面获得较低的表面粗糙度,预测模型具有较高的预测效果,最大相对误差仅为 51%,为实际加工合理选择磨削参数提供有益的参考。

关 键 词:摆线齿轮  正交试验  表面粗糙度

Experimental Study on Grinding Surface Roughness of Cycloidal Gear of RV Reducer
XU Lanying,WU Qiang,HE Baolan,ZHAO Peng.Experimental Study on Grinding Surface Roughness of Cycloidal Gear of RV Reducer[J].Machine Tool & Hydraulics,2020,48(20):49-53.
Authors:XU Lanying  WU Qiang  HE Baolan  ZHAO Peng
Abstract:
Keywords:Cycloid gear  Orthogonal experiment  Surface roughness
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