| 基于AMESim的液粘调速离合器PID控制特性研究(英文) |
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| 引用本文： | 姚寿文,崔红伟,闫清东,刘茜.基于AMESim的液粘调速离合器PID控制特性研究(英文)[J].机床与液压,2012(24):69-75. |
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| 作者姓名： | 姚寿文 崔红伟 闫清东 刘茜 |
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| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院;北京理工大学车辆传动国防科技重点实验室 |
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| 摘 要： | 为了准确模拟液粘调速离合器电液比例闭环控制特性,使系统能达到稳定转速的目的,基于AMESim仿真软件构建液粘调速离合器PID闭环控制系统仿真模型。采用Ziegler-Nichols整定法确定了PID参数,研究了液粘调速离合器闭环控制系统输出响应特性,分析了PID参数对输出特性的影响。结果表明,该方法能准确地模拟液粘调速离合器PID闭环控制输出响应特性,PID参数对系统输出响应特性和转速稳定性均有较大的影响。通过PID闭环控制系统,液粘调速离合器可以达到恒转速控制,得到的仿真结果为控制器的设计提供了参考依据。
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| 关 键 词： | 液粘调速离合器 电液比例控制 AMESim PID控制 |
Research on the PID Parameters and its Control Characteristics for Hydro-viscous Clutch Based on AMESim |
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| YAO Shouwena,b, CUI Hongwei a, YAN Qingdong a,b, LIU Qian.Research on the PID Parameters and its Control Characteristics for Hydro-viscous Clutch Based on AMESim[J].Machine Tool & Hydraulics,2012(24):69-75. |
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| Authors: | YAO Shouwena b CUI Hongwei a YAN Qingdong a b LIU Qian |
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| Affiliation: | a a. School of Mechanical Engineering; b. Key Laboratory of Science and Technology on Vehicle Transmission for National Defence, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China |
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