| 地铁列车用7005铝合金力学性能及微观结构分析 |
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| 引用本文： | 汪明朴,王志伟,王正安,李周,尹志民,彭志辉,刘静安,孙熙南,朱鸣峰,杨纯梅,黄平,唐剑.地铁列车用7005铝合金力学性能及微观结构分析[J].中国有色金属学报,2001,11(6):1069-1073. |
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| 作者姓名： | 汪明朴 王志伟 王正安 李周 尹志民 彭志辉 刘静安 孙熙南 朱鸣峰 杨纯梅 黄平 唐剑 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学材料科学与工程系,
2. 西南铝加工厂, |
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| 基金项目： | 国家计委产业化前期关键技术研究项目(980411) |
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| 摘 要： | 对地铁列车车体用7005铝合金进行了在线挤压淬火实验和微观组织分析，研究了挤压温度，挤压速度，淬火方式以及时效条件对合金力学性能的影响，实验结果表明：降低挤压速度和淬火速度可在一定程度上提高合金力学性能，但对力学性能影响最大的两个因素是挤压温度和时效时间，透射电镜分析表明，较低的挤压温度，适当短一些的时效时间，可使合金中的强化η'相颗粒细小，分布均匀，且晶界附近无沉淀带窄，因而易使合金获得高的力学性能，过高的挤压温度和过长的时效时间均易使合金产生过时效，析出相颗粒粗大，无沉淀带宽，导致合金力学性能恶化。
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| 关 键 词： | 地铁列车 铝合金 在线挤压 淬火 二级时效 力学性能 微观结构 |
| 文章编号： | 1004-0609(2001)06-1069-05 |
| 修稿时间： | 2001年3月2日 |
Mechanical properties and microscopic structure analysis of 7005 alloys employed in underground railway trains |
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| WANG Ming pu ,WANG Zhi wei ,WANG Zheng an ,LI Zhou ,YIN Zhi min ,PENG Zhi hui ,LIU Jing an ,SUN Xi nan ,ZHU Ming feng ,YANG Chun mei ,HUANG Ping ,TANG Jian.Mechanical properties and microscopic structure analysis of 7005 alloys employed in underground railway trains[J].The Chinese Journal of Nonferrous Metals,2001,11(6):1069-1073. |
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| Authors: | WANG Ming pu WANG Zhi wei WANG Zheng an LI Zhou YIN Zhi min PENG Zhi hui LIU Jing an SUN Xi nan ZHU Ming feng YANG Chun mei HUANG Ping TANG Jian |
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| Affiliation: | WANG Ming pu 1,WANG Zhi wei 1,WANG Zheng an 1,LI Zhou 1,YIN Zhi min 1,PENG Zhi hui 1,LIU Jing an 2,SUN Xi nan 2,ZHU Ming feng 2,YANG Chun mei 2,HUANG Ping 2,TANG Jian 2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | underground railway trains 7005Al alloys online extrusion quenching secondary aging |
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