| ZL112Y压铸铝合金摩托车零件的半固态高压铸造成形 |
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| 引用本文： | 左宏志,刘昌明,邹茂华,谷忠明,范增,李德全,吴均.ZL112Y压铸铝合金摩托车零件的半固态高压铸造成形[J].中国有色金属学报,2003,13(4):949-955. |
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| 作者姓名： | 左宏志 刘昌明 邹茂华 谷忠明 范增 李德全 吴均 |
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| 作者单位： | 1. 重庆大学,机械工程学院,重庆,400044
2. 中国嘉陵集团重庆九方铸造有限责任公司,重庆,400032 |
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| 摘 要： | 采用高频感应加热装置和温度测定装置，研究了ZL112Y压铸铝合金坯料高频感应加热二次重熔合适的半固态重熔温度、加热功率和速度，以及这些工艺参数对坯料的触变性能和微观组织的影响。结果表明：该合金合理的半固态二次重熔温度为570～571℃；在优化的感应加热工艺条件下，半固态重熔坯料内部的温差在0～1℃；半固态重熔过程使原始料坯中的α枝晶组织变成球团状和节杆状组织，满足了半固态触变成型的要求。采用实验室所获得的二次重熔工艺成功地压铸成形了JH70型摩托车发电机支架零件。
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| 关 键 词： | 压铸铝合金 摩托车零件 半固态铸造 铝硅合金 二次重熔 半固态成形 |
| 文章编号： | 1004-0609(2003)04-0949-07 |
| 修稿时间： | 2002年9月26日 |
Semi-solid die casting process of motorcycle parts of ZL112Y die cast alloy |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | semi-solid Al-Si alloy remelting processing semi-solid forming |
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