汽车用高强5754铝合金的轧制工艺 |
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引用本文: | 陈建,高云.汽车用高强5754铝合金的轧制工艺[J].锻压技术,2014(5). |
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作者姓名: | 陈建 高云 |
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作者单位: | 河南职业技术学院汽车工程系; |
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基金项目: | 河南省科技计划项目(122201110029) |
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摘 要: | 以汽车用高强5754铝合金为研究对象,研究了热轧温度、冷轧变形量等因素对合金力学性能与显微组织的影响。研究结果表明:汽车用5754铝合金板材在400~440℃之间进行热轧处理,板材的热轧效果良好,无明显裂纹产生;随着热轧温度的上升,合金板材的抗拉强度与伸长率都降低,400℃时热轧样品的抗拉强度与伸长率取得最大值;当冷轧变形量在35%~65%之间变化时,合金板材的抗拉强度与屈服强度都逐渐上升,而伸长率逐渐降低,力学性能的变化主要发生在45%变形量至55%变形量之间。
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关 键 词: | 铝合金板材 热轧 冷轧 |
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