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| 基于CAN总线的车身控制系统研究与应用 | |
| 引用本文： | 王莉,张浩. 基于CAN总线的车身控制系统研究与应用[J]. 组合机床与自动化加工技术, 2009, 0(10) |
| 作者姓名： | 王莉 张浩 |
| 作者单位： | 上海电力学院,电力与自动化工程学院,上海,200090 |
| 基金项目： | 上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金 |
| 摘 要： | 文章采用总线式汽车电子系统设计,对CAN网络进行深入研究,给出了基于高/低速CAN网络的网关系统设计与实现方法.在系统中,高速CAN总线连入高实时性系统, 低速CAN总线连入低实时性系统,将两者构建成混合控制网络并实现网络间的通信,使控制系统兼具高可靠性、高性能和低成本的优点.在器件选型上,采用NEC的32位单片机μ蹋校模罚埃疲常常罚?作为微控制器,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发和生产成本. |
| 关 键 词： | CAN总线 网关 高/低速CAN网络 微控制器 |
Design of Gateway Module Based on CAN Bus |
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